26
Листопада
Новини
Основоположним принципом управління ресурсами моста (BRM) є те, що навігація і експлуатація судів – це не дії однієї людини. BRM використовує всі наявні на борту ресурси (устаткування, інформація, людські ресурси) для забезпечення безпечного завершення рейсу судна. Аналогічно, у всіх операційних системах навігація і управління судном повинні бути захищені однією точкою відмови.
Останні новини
10
Червня
Важно: Своевременная эвакуация спасла жизнь моряку
Своевременная эвакуация спасла жизнь моряку Береговая охрана США при содействии ВМФ США оперативно эвакуировали моряка компании Prime Tanker Management и спасли ему жизнь. Танкер ARCTIC FLOUNDER, принадлежащий нашим партнёрам, компании Prime Tanker Management, находился примерно в 650 км от побережья Вирджинии, когда у одного из членов экипажа были диагностированы признаки инсульта. Капитан судна немедленно уведомил […]
05
Червня
Морські дрони: іграшка чи технології майбутнього
Екіпаж середнього торгового судна року так в 1860 налічував приблизно 250 чоловік. У 1880 році – близько 140 осіб. До 1900 року, коли пароплави витіснили вітрильники остаточно він скоротився до 100 чоловік. Екіпаж дизельного торгового судна в середині 20-го століття – це приблизно 40 осіб. На рубежі нового тисячоліття з середнім контейнеровозом цілком справлявся екіпаж […]
01
Червня
Цікаво: до 2033 дедвейт світового торгового флоту складе 3 млрд тонн
За 13 років сумарний тоннаж судів подвоївся і це ще не межа. У 2006 році світовий торговельний флот досяг дедвейту в один мільярд тонн. На сьогоднішній день дедвейт світового торгового флоту перейшов позначку в два мільярди. А до 2033 прогнозують три мільярди, але якщо темпи зростання складуть 3%. Як уточнюють експерти, такі показники досягнуті завдяки […]
13
Квітня
Важливо: нові інструменти допомагають компаніям скоротити викиди при вантажних перевезеннях
Розумний вантажний центр та Всесвітня бізнес-рада з питань сталого розвитку (WBCSD) оприлюднили Керівні принципи Інтелектуальних вантажних закупівель (SFP), а BSR випустив Рамку сталих закупівель фрахту (SFP). Ці інструменти спрямовані на те, щоб організації могли зменшити викиди ПГ та забруднювачі повітря за допомогою вантажних перевезень. Читати далі
16
Березня
Важлива інформація!
Шановні Моряки, Як ви вже знаєте, загроза поширення коронавіруса COVID-19 в Європі та інших країнах світу призвела до того, що багато країн закрили свої кордони і встановили суворі обмеження на поїздки. Деякі країни ввели карантин для всіх осіб, що прибувають з будь-якої іншої країни. Закриті кордони і обмеження на переміщення були введені державами як засіб […]
13
Березня
ВНИМАНИЕ!
Уважаемые моряки, В связи с введением карантинных мероприятий в Украине мы объявляем о режиме минимального посещения офиса компании: – анкеты принимаются только в электронном виде по адресу crew@univis.com.ua или могут быть заполнены прямо на сайте; – собеседования и тестирования проводятся посредством Skype, Viber или Web-online; – в случае обновления документов Вы можете выслать нам их […]
04
Березня
Що таке національна морська транспортна політика?
Морські перевезення є важливим компонентом будь-яких програм розвитку, оскільки світ спирається на безпечну і ефективну міжнародну судноплавну галузь. Читати далі
18
Лютого
Автономне судоходство: спорні питання
Щоб автономне судноплавство отримало визнання з боку регулюючих органів та суспільства, ця технологія повинна бути принаймні такою ж безпечною, як і традиційні суду, говориться в новому документі P & I Club з Великобританії. Успішний підхід до змін міг би полягати в розробці нормативних актів в тандемі з технологічним прогресом, при якому завжди приділялася б увагу […]
14
Лютого
Дізнайтеся більше: Система динамічного позиціонування
Система динамічного позиціонування –система, призначена для утримання судна в заданій позиції або області і (або)на заданому курсі, його переміщення на невеликі відстані, проходження вздовж заданого маршруту автоматично з високою точністю за допомогою використання суднових рушіїв і підрулюючих пристроїв. Застосування Широке поширення системи динамічного позиціонування знайшли надопоміжних судах нафтогазової галузі,а саме: судах постачання; буксирах-якорезаводчіках; судах-кабелеукладач і трубоукладачах; судах сейсмічної розвідки; бурових судах і мобільних бурових платформах; судах забезпечення водолазних робіт (DSV, diving support vessels); земснарядах; шаттл-танкерах. кораблях військово – морських флотів. Це обумовлено тим, що ці судна за характером виконуваних робіт повинні більшу частину часу утримувати задану позицію (наприклад, суду постачання,бурові судна і мобільні бурові платформи, суду, забезпечення водолазнихробіт та інші) або виконувати пересування з позиції в позицію […]