
Фактом є те, що система ECDIS стає необхідною, і все більше судів покладаються на неї, що викликає стурбованість щодо дій OOW в разі збою в системі ECDIS. Тип і кількість збоїв варіюються від збою одного блоку, який може зажадати перезавантаження системи, до подвійного збою як на первинному, так і на вторинній ECDIS. Устаткування може вийти з ладу під час рейсу судна у відкритому океані, а також під час плавання судна по вузьких каналах. Кількість збоїв ECDIS було збільшено з допомогою USB-накопичувачів і кабелів, підключених до системи. Три збою в 2010 році були викликані вірусами на флеш-накопичувачах USB, що призвело до збоїв в роботі системи, таким як повідомлення про помилки і хибні тривоги і дуже повільна швидкість. У 2016 році моряк підключив свій смартфон до ECDIS, щоб зарядити його, і, коли телефон почав оновлюватися, він стер всі графічне фоліо.
Шановні моряки, ми раді представити вам нові можливості для вашої кар’єри! Тип судна: PCTC Місткість: 7000 – 11000 CEU Великий міжнародний судновласник та оператор, який керує одним із найсучасніших і найбільш масштабних флотів у галузі, розширює свою присутність у сегменті PCTC Компанія відома високими стандартами операційної діяльності та безпеки, співпрацює з провідними світовими автовиробниками та забезпечує стабільну […]
Одне з найновіших суден світового торгового флоту – CMA CGM Notre Dame Поставлене як частина останнього покоління надвеликих контейнеровозів, воно являє собою наступний крок у морських інноваціях – поєднуючи величезну місткість з підвищеною ефективністю та стійкістю. Нове покоління. Нові стандарти. Майбутнє судноплавства будується прямо зараз.
За 13 років сумарний тоннаж судів подвоївся і це ще не межа. У 2006 році світовий торговельний флот досяг дедвейту в один мільярд тонн. На сьогоднішній день дедвейт світового торгового флоту перейшов позначку в два мільярди. А до 2033 прогнозують три мільярди, але якщо темпи зростання складуть 3%. Як уточнюють експерти, такі показники досягнуті завдяки […]
Спікери Ukrainian Transport Forum 2025 поділилися думками про те, що морська галузь в Україні втрачає конкурентоздатність, а приватні компанії змушені шукати розв’язання системних проблем самотужки. Проблеми галузі обговорили під час Ukrainian Transport Forum 2025, що проходив в Одесі в рамках колаборації АМЕУ, ЄБА та проєкту Maritime Days in Odesa. Зокрема учасники головного транспортного заходу року […]
Світовий ринок будівництва портів відновлюється після рецесії, безліч проектів перебувають у стадії розробки і здійснення. Як і в багатьох інших галузях, світовий спад мав негативний вплив на ринок будівництва морських портів, будівництво нових портів і терміналів і реконструкція старих були відкладені або навіть скасовані через раптову брак коштів. Земляні роботи компанії Laing O ‘Rourke в […]
Dear Seafarers, We warmly congratulate you on Seafarer’s Day! Thank you for your trust, dedication, and for being part of our journey. We are always here to support you and help you find the right opportunities at sea. With respect and appreciation, UNIVIS TEAM
Шановні моряки! Щиро вітаємо вас із Прийдешнім Різдвом та Новим Роком! Нехай у ваших домівках панує тепло та затишок, а серця будуть наповнені радістю і натхненням. Ми вдячні за ваш професіоналізм, відданість справі та довіру, яку ви надаєте нашій компанії. Бажаємо, щоб Новий 2025 рік приніс вам нові досягнення, міцне здоров’я і удачу. Нехай вітер […]
Екіпаж середнього торгового судна року так в 1860 налічував приблизно 250 чоловік. У 1880 році – близько 140 осіб. До 1900 року, коли пароплави витіснили вітрильники остаточно він скоротився до 100 чоловік. Екіпаж дизельного торгового судна в середині 20-го століття – це приблизно 40 осіб. На рубежі нового тисячоліття з середнім контейнеровозом цілком справлявся екіпаж […]
Шановні моряки❗️ Зʼявилася петиція з приводу можливості отримання паспорту моряка за кордоном. Петиція була подана організацією USU сьогодні. Якщо бажаєте долучитися, залишаємо для вас посилання для підписів: https://petition.kmu.gov.ua/petitions/6082