01
Вересня
Новини
Екіпаж середнього торгового судна року так в 1860 налічував приблизно 250 чоловік. У 1880 році – близько 140 осіб. До 1900 року, коли пароплави витіснили вітрильники остаточно він скоротився до 100 чоловік. Екіпаж дизельного торгового судна в середині 20-го століття – це приблизно 40 осіб. На рубежі нового тисячоліття з середнім контейнеровозом цілком справлявся екіпаж у 16 осіб. Природно поставити питання: чи прийде час, коли професія моряка зникне, оскільки на зміну традиційним судам прийдуть морські безпілотники?
Останні новини
21
Травня
Система електронного управління фірми MAN-B&W
Початок робіт по системам електронного управління двотактнихмалооборотних двигунів відноситься до 1991 року, в 2003 році булипобудовані і встановлені на танкерах перші двигуни 7SC50ME-C і 6SC70ME-C з елетронним управлінням. Фірмою було перш за все розроблено и закладено в основу електронної системи програмне забезпечення. Читати далі
17
Травня
Анонс: Змагання з футболу Seaspan відбудеться 2 червня
Змагання з футболу Seaspan відбудеться 2 червня.
14
Травня
PMM: 2nd Officers Conference 2019
14 травня відбулася друга конференція для офіцерів компанії Prime Marine в 2019 році:
10
Травня
Цікаво: топ-10 країн-судновласників
За підсумками 2018 року, які підвели VesselsValue, з’ясувалося, які держави на сьогоднішній день мають найбільшим флотом. Як і в минулому році, десятку очолила Греція, проте Китай відзначився найвищими показниками по зростанню вартості судів. Читати далі: https://itf.com.ua/top-10-stran-sudovladelcev-po-itogam-2018-g/
06
Травня
Наш клієнт: найбільший оператор хімічного оператора Близького Сходу зміцнює ринковий слід в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні
Бахрі, світовий лідер у галузі логістики та транспортування, оголосила про розширення своєї ринкової присутності в морській галузі Азіатсько-Тихоокеанського регіону (APAC). Посилення присутності допоможе компанії отримати більш глибоке розуміння ринкових тенденцій, а також потреб клієнтів у хімічній та логістичній галузях у Сінгапурі та у регіоні APAC. Оголошення відбулося на урочистій церемонії, що відбулася 5 квітня в […]
03
Травня
Створено перший у світі мобільний симулятор рятувальної шлюпки
Норвезька компанія «ASK Safety» оголосила про випуск першого в світі мобільного тренажера-симулятора рятувальної шлюпки. Розроблена система побудована на технології віртуальної реальності (VR), яку можна налаштувати під конкретне судно. Симулятор знайомить з системами спуску і підйому шлюпок і дає можливість без ризику для здоров’я проводити з ними різні операції: опускати, піднімати, віддавати гаки, здійснювати посадку пасажирів. […]
26
Квітня
Електронні карти ЕКНІС
ECDIS – Electronic Chart Display & Information System – засновані на використанні і відображенні цифрової картографічної та навігаційно-гідрографічної інформації у вигляді електронних карт. Вони являють собою перспективні інтегровані інформаційні системи, призначені для вирішення комплексу задач судноводіння, автоматизації роботи судноводія і підвищення навігаційної безпеки мореплавання. Читати далі
23
Квітня
Цікаво: “розумне” судно
Виступаючи на першій конференції SAFETY4SEA в Лондоні в 2019 році, Дана Йонгенс, керівник служби безпеки, Inmarsat Maritime, зосередилася на “розумних” кораблях, майбутньому морської індустрії та впровадженні IoT, який дозволить передавати дані з судна на берег.
15
Квітня
Seaspan’s отримав нагороду Navis Inspire Award of Recognition 2019
Компанія Seaspan з радістю повідомляє, що отримала нагоду Navis Inspire в 2019 році в категорії «Ефективність і продуктивність судна» для конструкцій судів з концепцією SAVER. Морський архітектор Дэвид Грінінг прийняв нагоду на виставці Navis World 2019, яка проходила в Сан-Франциско в конце марта. Ресурс