Коринфський канал: цікаві факти про найвужчий судноплавний канал в світі

Коринфский канал — канал в Греции, соединяющий Саронический залив Эгейского и Коринфский залив Ионического морей. Он прорыт через Коринфский перешеек, отделяющий полуостров Пелопоннес от материка.

В настоящее время канал отчасти утратил экономическое значение. Из-за узости водного пути в нём организовано реверсивное движение. Канал не могут проходить крупные океанские суда, ширина которых приближается к 20 метрам. Крупнотоннажные суда проходят канал на буксире, так как возникает опасность размыва стен. В год через канал проходят 15 000 судов.

История создания. Еще в 7 века до н.э. местные жители пытались прорыть канал через Коринф, потому что это позволило бы сократить путь кораблей и судов на 400 км. Но долгое время это представлялось невозможным, так как по заверениям множества инженеров, несоответствие уровня воды в двух морях приведет к затоплению города и перешейка. После того, как был проложен Суэцкий канала в Египте в 1869 году греческое правительство наконец приняло решение рыть канал. Работы была поручена Иштвану Тюрру и Белу Герстеру, которые до этого уже проектировали Панамский канал.Строительство длилось более 10 лет, с 1881 года по 1893. 7 августа произошла торжественная церемония открытия долгожданного Коринфского канала.

Длина канала составляет 6 километров, глубина 8 метров. Стены канала естественного происхождения, главным образом из известняка, высота стен достигает 76 метров. Ширина канала на уровне моря составляет 25 метров, а на дне — 21 метр. Через канал перекинуты один железнодорожный и три автомобильных моста. Дополнительно на обоих концах канала функционируют погружные мосты.

В настоящее время канал отчасти утратил экономическое значение. Из-за узости водного пути в нём организовано реверсивное движение. Через канал не могут проходить крупные океанские суда, ширина которых приближается к 20 метрам. Крупнотоннажные суда проходят канал на буксире, так как возникает опасность размыва стен. В год через канал проходят до 15 000 судов.

Интересные факты:

На данный момент канал утратил своё экономическое значение, так как он слишком узкий для большинства торговых судов. Он представляет больше ценности как туристический объект, потому что смотрится он поистине величественно.
Особо тяжелые суда проходят на буксире, так как всегда есть опасность размыва стен.
Среди туристов, любящих экстремальные виды спорта, на Коринфском канале очень популярны прыжки банджи-джампинг. Это прыжок вниз с какого-либо отвесного склона со страховкой в виде резинового каната. За счет растягивающего и пружинящего каната, свободное падение повторяется дважды – вниз и вверх.

Наглядно о том, как судно проходит канал:

Підписатися на вакансії

Новини