Новости

Северный морской путь с недавних пор часто появляется в морских и международных новостях. Дело в том, что СМП – это более короткий путь из Азии в европейские порты; и с таянием льда в Арктике он становится судоходным круглый год. Тем не менее, лидеры отрасли один за другим отказываются от использования удобного маршрута, а новые санкции США против COSCO еще больше подрывают коммерческие перевозки в регионе. Мы попытались выяснить, чем манит  и  каковы опасности Севморпути.

Что такое Северный морской путь?

СМП является международным судоходным маршрутом, соединяющим Северную Атлантику и Тихий океан через Баренцево, Карское, море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря. Большая часть пути проходит под российской юрисдикцией (5600 км), поэтому местный топоним Северный морской путь (the North Sea Route, NSR) получил международное распространение. Другое название маршрута –  Северо-восточный проход (the Northeast Passage, NEP).

Что касается расстояний, то Севмопуть значительно короче традиционного выбора навигаторов –  через Суэцкий канал. Например, из Шанхая в Роттердам через СМП всего 8 046 морских миль по сравнению с 10 557 милями через Суэцкий канал (на 24% короче). Путь из Иокогамы в Роттердам можно сократить уже на 37% , и т.д.

Известно, что поморы, коренной народ севера России, совершали проходы по частям Севморпути, начиная с 11-го века. Однако целиком его впервые прошел только в 1878 -79 годах финский исследователь Adolf Erik Nordenskiöld.

Читать далее на ресурсе